宣和元年四月初二,丁丑。o西元1119年5月12日
衢山。
昨夜,舰队抵达明州海域后,便折向东行,绕过昌国本岛,直指衢山。赵瑜的此次北行,目的地当然是长生岛,但顺带的,船上也载了一批给衢山驻军的物资补给。同时,赵瑜还要从衢山船坊那里带走新造好的十艘车船――衢山船坊与台湾的基隆船坊,同属东海船坊之下。基隆船坊的产品以远洋海船为主,而适宜在北洋以及内河里航行的防沙平底船和车船,则在衢山船坊打造。
半日的行程,舰队抵达衢山。午后,北行舰队排着一列纵队,从大小衢山岛的水道中鱼贯而入,依照引水船的指挥,渐次停靠在新近修起的衢山军港中。
衢山开埠几近十年,在东海国的军力和政策的保护下,已经逐渐成为能与泉、广二州平起平坐的港口。淮东的铁器、江西的瓷器、两浙、江东的丝绸、福建的书籍、高丽的药材、南洋的香料,都是运往此处发卖,再被转运到东海周边诸国。
每天进出衢山港中的海船几近于千,两浙、淮东、京东等北洋沿海诸路的船只都集中于此,甚至还有些在大江中航行的内河船只,也时常的来到衢山港――衢山离扬子江口不过百多里,就算是江船,在近海走上这点路,也不有什么大碍。
进出港中的海船如此之多,作为东海上的航运枢纽,衢山港的泊位已经不敷使用,尤其是这两年,东海发兵垄断了高丽航线,由密州板桥至高丽的商船都转来了衢山入港,港中的泊位便更加紧张――甚至有笑话说,如果在衢山港不小心从船上失足,决不落到水里,而是掉到另一艘船上――虽然为了解决这个问题。历经两次扩建,但在衢山市舶司交给政务院的报告中,已经很明确的指出,以衢山港的发展速度,最多一年,刚刚新增的泊位便再度告竭。
也因此。便有不少人打起驻扎在港中地第三舰队的主意。由于历史原因,第三舰队就一直占据着衢山港中位置最好的一片地盘,而且为了战舰能以最快速度启航,不论军用的栈桥和泊位都要比给商船的位置宽阔许多,如果改成商港的形式,至少能停靠下千余条船。同时,东海战船在进出海港时,拥有顺位第一地优先权,只要战舰入港。其他船只就必须避让。故而在衢山,便经常能看到第三舰队的重型战舰,在港内撵着一众商船鸡飞狗跳的场面。
所以若是能把第三舰队的这片地盘收归衢山港。再顺便把那些害群之马给赶走,实在一箭双雕的好事。因此在前年年底,转移衢山港口使用权的奏折便递到了赵瑜的面前。经过朝堂中的一番争执,衢山市舶司如愿以偿,不过前是由政事堂划拨专款,为第三舰队建起一座新军港。
去年
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