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杜邦的确无可奈何,他们现在也正在搞合成纤维,甚至已经出过一些成果,但这些成果跟锦纶差距太大,而且即便是这样,也还只是在实验室中,距离工业化生产还有着遥远的距离。品书网
锦纶的出现可以说打了他们一记闷棍,他们也想过通过杜邦家族的影响力,阻挠杨丰的专利申请,但就像杨丰所说的,就算美国不给他专利,但欧洲各国都会争着给他,如果锦纶的生产权落到他们手里,那对杜邦来说才是致命的打击,所以他们无论如何也要得到杨丰的专利,这已经关系到了杜邦的未来。
双方一番讨价还价之后,最终确定了百分之二十五的专利费,不过杜邦还有一个条件,杨丰不能再向其他公司提供专利授权,而且炎黄实验室必须为杜邦的生产提供技术支持。
“人我们肯定是不能出,炎黄实验室的科学家都很忙,没时间来帮你们搞生产,不过我会给你们提供一整套生产工艺方面的资料,而且以后会随时为你们提供技术咨询。”杨丰说道。
不过他也提出了一个条件,就是双方的市场划分,杨丰的锦纶制品不会进美洲市场,同样杜邦公司的锦纶制品也不会进亚洲市场,至于欧洲市场那就凭各人的本事了,但价格方面必须一致。
至于杨丰手上的汽车专利,除子午线轮胎之外,其他以两百万美元的价格全部出售给了通用汽车,不过因为通用财务状况比较紧张,其中一百五十万是通用的股票,虽然杨丰对此颇为不满,不过考虑到通用现在的股价才一美元,他也就勉强接受了。
不过额外他又给加了一条,以后中国人在中国本土生产的汽车,可以免费使用这些专利,对此通用汽车方面也没什么意见,等中国人的汽车有本事威胁到他们的时候,二十年早过去了。
搞定杜邦之后不久,辉瑞也同意了杨丰的条件,不过也有一个条件,如果以后杨丰的天一神水能够大规模生产,那么也必须交给合资的药厂,否则他们只同意给杨丰百分之三十的股份,对此杨丰倒无所谓,反正无论青霉素还是链霉素,都必须依靠辉瑞的发酵工艺,其他制药企业在这方面还真都玩不过辉瑞。
接下来就是柯达,他们以五十万美元的价格,从杨丰手中预定了拍立得相机的专利,至于买回去以后他们怎么处理就不关杨丰什么事了。
子午线轮胎专利由杨丰授权给了米其林,本来他想两百万卖给他们,但米其林对这种新技术心里还没底,所以改为专利授权,每条轮胎百分之十的专利费。
其他的基本上杨丰公开一项,就会立刻有美国企业找上门,或购买,或授权,以各种方式纷纷预定,有这些人在后面的催促,美国国家专利局很干脆地在一个半月以后,
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