“看似什么都没有改变,但实则什么都改变了。”
蔡澈用苍老的手抚摸着这辆崭新出厂的奔驰H-one,眼神充满了柔情和爱不释手。
“框架结构的进一步加强,车灯的新设计,中网的扩大,内饰更注重科技感,车门采用新的开启方式,轮毂体现曲线设计,前脸更大气,中线更流畅,车尾更厚重。”
蔡澈仅仅做了个简单的介绍。
毕竟这是河图的无人驾驶发布会,不是奔驰的新车型发布会,不能喧宾夺主。
这辆车之后要和H级另一辆主打超豪华的无人驾驶轿车在奔驰的发布会上再次现身。
“但这毫无疑问都是改进,新能源车型,更重要的是改变。”
蔡澈停顿了一下,继续说道:“对于我来说,最为显著的改变可能是两样。”
“第一是车内,中控显示屏之上,镶嵌在操作台中央的天枢一号,”
“值得一提的是,这辆车虽然号称第一辆流水线生产的无人驾驶汽车,但他并不是目前无人驾驶汽车的完全体,只能算雏形,将来我们要和河图集团精诚合作,让无人驾驶技术和汽车技术进一步,融合,尤其体现在两者都具备的电子设备上。”
蔡澈此言的大致意思是,这辆车不过是奔驰和河图为了赶工而生产的雏形,并不是最终形态。
这也正常,毕竟将天枢一号直接镶嵌在操作台上未免太突兀。
两个公司设计师的意见很统一,就是此后将天枢一号的麦克风设备部分暴露在车内,整体隐匿在车身内,还要将天枢一号的语音识别技术、电子影像技术等等和原车的液晶显示屏进一步融合。
届时的奔驰H-one,才是真正的无人驾驶汽车。
那么有人就会问了。
新品发布会放个雏形上去?
正如前面所说,这是河图的发布会,不是奔驰的新车展览,这辆车也仅仅是奔驰H-one的雏形,但发布会展现出来的,是成熟的不能再成熟的无人驾驶技术——天枢一号。
“除了车内的改变,其二就是车外。”
蔡澈蹲下来,示意摄影师将镜头给到车的底部,只见原本应该光滑的底座部分,此时却添上了一排排密集而有间隙的方形不明物体。
它的大小,形状,都类似于大部分车辆都具备的拖车钩盖板一样,并不突兀。
蔡澈从助手那里拿到了这辆车的电子车钥匙。
用力一摁!
“嗡~”
车辆启动的声音在安静的会场中肆意传播。
镶嵌在车门上的握把自动弹出。
车头的白炽色车灯和车尾的红色车灯瞬间亮起。
并没有寻常车灯强烈的存在感,更形似于车壳上裂开两道对称、整齐且会发光的裂痕,非常有科技感。
车灯瞬间亮起的一瞬间。
这辆沉睡的钢铁猛兽,苏醒了!
更为显眼的是,底座上那些一个个小方块缓缓弹
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